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ミニ mini crossover (クロスオーバー)を、価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 mini クロスオーバー など、ディーゼル車でエンジン停止のおそれ タイミングチェーン交換へ 21年1月18日（月）19時15分
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NXの53m（17インチ、ガソリンのモデル）とは、明らかな差がある。 この最小回転半径の差は、運転中、ボディサイズの差（NXは全長4640㎜、全幅1845㎜）以上に、効いてくる差だ。 全長はUX＜RAV4＜NX＜ハリアー＜RXの順列で大きくなるが、RXの他は、ほぼ1850㎜前後に収まるのに対し、RXの全幅はダントツ トヨタ／レクサスの他のSUVを見てみても、RXの他は、ほレクサスNXの価格差で考える ・ レクサスNX300h（ノーマルタイプ2WD）の価格は 49 万円 ・ レクサスNX0t（ 同 ）の価格は 4280 万円 両者の差額は64万円ということですから、単純に比較すると300hは最初の取得コストは高いということ。 とは言え、レクサスの名を冠している以上は、その大部分が別物になっています。 ランドクルーザーが46L V8エンジンを搭載しているのに対して、LXは57L V8エンジンと、より大型のパワーユニットを搭載。 もちろんインテリアの豪華さ、安全装備の充実度などもランドクルーザーに勝っています。 またオフロードでの走りに重きを置いているランドクルーザーに対し
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